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FIAT NEW DOBLO CARGO

Voici le nouveau Doblò Cargo, qui a été conçu pour s'élever au sommet de sa catégorie en termes de performances et de caractéristiques fonctionnelles. Son compartiment de charge est plus généreux par rapport au précédent : de forme carrée, régulière, pleinement exploitable, il est doté de portes latérales coulissantes et de portes arrière de grande taille, qui facilitent les opérations de charge et de décharge.

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Les nouveaux moteurs - quatre nouveaux moteurs à niveau d’émission Euro 5, dont deux aussi disponibles à niveau Euro 4, et qui disposent d’une puissance entre 90ch et 135ch. Il s’agit de propulseurs modernes à chargeur turbo (Exhaust-gas turbocharger) et refroidissement à air, quatre valves par cylindrée et deux papillons avec injection réglée électroniquement « Common Rail ».

Le multijet 1248 cm3 brille avec une puissance de 90ch à 4000 tours/min et un couple maximale de 200 Nm à seulement 1500tours/min. Sa force est transférée aux roues par la boîte à 5 rapports. En ce qui concerne les diésel le moteur turbo moyen à 1 598 cm3 dispose des capacités techniques suivants: 105ch et 290Nm, celui de haute gamme (2l Multijet) 135ch à 3500 tours/min et un couple maximal de 320Nm.

Les moteurs Diésels forts sont équipés d’une boîte à 6 vitesses. Désormais la version à essence 1 368 cm3 et 95ch à 6000 tours/min 27 0Nm à 4500 tours/min complète la gamme. Le moteur à carburant mixte gaz/essence sera disponible dès juin 2010.

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 Moteurs et transmissions 1/2011

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 Doblò-prix 1/2011

 Doblò-options 1/2011